Planor - Wikipedia

Pagina de aterizare pierdere în greutate exemplu de aterizare.

Account Options

Delimitări[ modificare modificare sursă ] La urcarea în curentul ascendent, planorul câștigă energie potențialăcare este convertită în viteză de înaintare energie cinetică în timpul zborului ulterior de planare. În principiu, dacă se ia în considerare doar faza de planare, orice avion poate fi considerat un planor. Exemple pentru aceasta ar fi avionul de pasageri Airbus A din zborul al companiei Air Transat care a parcurs un traseu de km în zbor planat.

Un alt exemplu ar fi amerizarea unui Airbus pe Râul Hudson în La avioanele propulsate de motoare, planarea se limitează de cele mai multe ori la un zbor planat stabil doar de coborâre. Excepție fac motoplanoarele care datorită construcției lor speciale, pot zbura ca un planor obișnuit.

Specialiști în pierderea în greutate

De asemenea și navetele spațiale refolosibile, la întoarcerea pe Pământ, efectuând un zbor liber fără propulsie. În plus, pe de o parte viteza minimă de coborâre trebuie să fie mai mică decât viteza maselor de aer în urcare, pe de altă parte, diametrul minim de zbor circular trebuie să fie mai mic decât diametrul curentului ascendent. Acest mod de zbor stă la baza sportului numit planorism — cele mai multe planoare din ziua de azi fiind folosite în acest scop sportiv.

Acest lucru necesită un raport bun între înălțimea utilizată la planare și distanța parcursă raportul de finețe. Dacă reprezentăm grafic aceste unghiuri, observăm cât de mici sunt acestea, deci putem să ne dăm seama ce pantă mică de coborâre au planoarele.

Rezistență mică a aerului[ modificare modificare sursă ] Pentru ca să ofere bune caracteristici de planare, un planor trebuie să fie construit încât să aibă o rezistență foarte mică la înaintare.

pagina de aterizare pierdere în greutate exemplu de aterizare

O rezistență redusă a aerului este necesară, în caz contrar se pierde prea multă energie prin frecarea cu aerul. Pentru a asigura portanța necesară cu cea mai mică rezistență posibilă, aripile planorelor au alungirea aripii mult mai mare anvergură mare și profunzime mică în comparație cu aeronavele cu propulsie.

pagina de aterizare pierdere în greutate exemplu de aterizare

Planoarele moderne au trenul de aterizare escamotabil, care intră în dotare de bază. Calitatea suprafeței trebuie să fie ridicată pentru a asigura cea mai lungă cale posibilă de curgere laminară a fileurilor de aer care curge în jur.

pagina de aterizare pierdere în greutate exemplu de aterizare

În mod regulat, suprafețele aripilor, ale ampenajului și capotei dar mai ales cele îmbâcsite cu musculițe, trebuie spălate și lustruite cu pastă, pentru ca frecarea cu aerul să fie minimă.

La rezistența pe care o crează aripa, aparține și rezistența indusă. Ea apare din egalizarea presiunii între partea superioară depresiune și inferioară suprapresiunecare crează la capătul aripii vârtejuri.

Pentru a reduce rezistența indusă, se utilizează din ce în ce mai mult vârfurile îndoite ale aripilor, așa-numitele wingletsatât la planoare cât și la aeronave.

Întrebări și răspunsuri privind pierderea în greutate

Maniabilitate[ modificare pagina de aterizare pierdere în greutate exemplu de aterizare sursă ] Rata de ruliu este viteza unghiulară maximă a planorului care intră sau iese dintr-un viraj. Cu cât diametrul cercului este mai mic, cu atât mai eficientă poate fi utilizarea termicii.

pagina de aterizare pierdere în greutate exemplu de aterizare

Rezistența structurii[ modificare modificare sursă ] Deoarece o viteză mare cu un ungi de planare bun crează o încărcare deosebit de mare al aripii, se acordă o atenție deosebită construcției unei structuri solide a planoarelor. Aceasta se face nu doar datorită sarcinilor deosebit de mari la care este supus planorul în zbor, ci și din motive când un planor trebuie să aterizeze în naturăadică în afara unui aerodram sau teren de zbor pentru planoare, pentrucă nu s-au mai găsit cutenți termici și s-a pierdut înălțimea necesată pentru a se putea ajunge la un teren de zbor.

Se poate întâmpla în timpul unui zbor de distanță sau la îndepărtarea prea mare de terenul de bază.

Cum să introduceți un calendar într-o foaie de calcul Excel

Acesta poate fi un câmp cu denivelări și alte obstacole, un lan de grâu sau de porumb, sau teren arat, care poate aplicația de calendar de pierdere în greutate lunară mult structura planorului. Din motive de rezistență și calitate a suprafeței, aripile, precum și fuzelajul și ampenajul planorelor moderne sunt realizate din compozite din fibră de carbon sau de sticlă.

pagina de aterizare pierdere în greutate exemplu de aterizare

În acest scop, planorele sunt proiectate în așa fel încât să poată fi dezmembrate în câteva minute în părțile transportabile, de obicei aripifuzelaj și ampenaj orizontal. Acestea se încarcă în remorca transport a planorului fiecare planor are remorca saunde sunt bine ancorate în vederea transportului.